30 de Julho de 2009

LAUDO DE INSALUBRIDADE

Conforme aprovado na assembléia do dia 20, iniciaram-se no dia 21 deste mês, os trabalhos de medição para elaboração do Laudo Técnico de Insalubridade e Periculosidade. Depois de muita luta por parte do Sindicato para levantar os Laudos exigidos pela BrasFELS, que inicialmente eram 46, que passaram para 64 e depois passou para 93, todos conseguidos com muita dificuldade pela Direção do nosso Sindicato que só de posse desses laudos, o Estaleiro, nos liberou para contratarmos uma empresa para fazer a Medição do Laudo Técnico de Insalubridade e Periculosidade. Ou seja: com alguns contratempos, como eram de se esperar, os trabalhos estão seguindo, dentro do programado, acompanhados e fiscalizados pelos Membros da CIPA e do Sindicato.

EMPREITEIRAS

A BrasFELS já passou por alguns maus momentos com algumas empreiteiras aqui no estaleiro, mas, pelo visto, ela gosta de apanhar e devagar até duas vezes pelo mesmo serviço. Ou $erá que tem gente levando vantagem com empreiteira?

É bom lembrar, que o estaleiro responde solidária e subsidiariamente por toda e qualquer empreiteira contratada por ela, mas, pelo visto, têm muita gente levando vantagem nesse esquema. Lembramos ainda, que o Sindicato já tem um processo trabalhista tramitando no Ministério Publico do Trabalho no Rio Janeiro, contra 33 empreitejras que trabalharam aqui nas plataformas da P 51 e da P 52.

Todavia, às vezes é a BrasFELS/Keppel que pisa na bola com algumas empreiteiras, uma vez que elas chegam aqui sabendo que só receberão a primeira fatura depois de 70 dias. Entretanto, o Estaleiro leva até oito meses para pagar a fatura de uma determinada empreiteira, porque alguém da Direção dó estaleiro, simplesmente, enquadrou a mesma a fazer obras sem as devidas ordena de serviços e, aí fica o jogo de empurra.

Por outro lado, também, não concordamos que a BrasFELS, faça retenção de 15% da fatura da empreiteira e só libere a mesma na entrega da Obra. Onde já se viu uma retenção de 15% que aconteceu no mês de Maio, ser liberada só na entrega da P56! Já que é uma raridade até o BrasFELS deixar o peão segurar a "boca" por mais de 90 dias, que dirá as empreiteiras!

O Estaleiro segurar faturas das empreiteiras, enquanto o peão fica no "preju" não terá o nosso apoio. Porque retenção de 15% das Faturas das empreiteiras é para pagar o peão logo que ele for demitido e não para o estaleiro fazer caixa e depois ainda cobrar desconto de até 5% para liberar um dinheiro que já é da empreiteira pára pagar o peão. "A César ao que é de César"!

Resumindo: o Sindicato não quer desculpas, queremos solução para os problemas. Ontem, assinamos Convenção Coletiva com as subcontratadas e esperamos que todas cumpram o firmado. Caso contrário, a empreiteira que não respeitar os acordos com os trabalhadores, terá muita dificuldade para continuar aqui no estaleiro.

ATLÂNTICO SUL: ACIDENTE FATAL

O setor Naval está de luto, perdeu mais um guerreiro comprometidos com o soerguimento da Indústria Naval Brasileira, lamentavelmente, aconteceu no dia 21.07.2009, o primeiro acidente com morte no Estaleiro Atlântico Sul (Suape) em Pernambuco, do soldador LIELSON ERNESTO DA SILVA, de 22 anos, oriundo da última turma de Soldadores do Senai. O acidente fatal aconteceu quando o companheiro executava serviço de montagem de bloco, quando uma chapa se desprendeu caindo em cima do companheiro que chegou ser socorrido pelo helicóptero da polícia federal, mas, que lamentavelmente, veio a falecer. Prestamos nossos sinceros pêsames aos seus familiares.

CONTRATO DETERMINADO: JÁ... EEEÉEERA!

Graças ao posicionamento firme da Direção do Sindicato, barramos 660 contratos por prazo determinado no estaleiro, o qual não dava nenhum direito aos trabalhadores, após 90 dias de empresa. É bom lembrar, que esse tipo de contrato, embora legal, não tem como se adequar ao estaleiro, já que aqui não se fez obras do tipo manutenção programada "parada", como é o caso de Furnas; ou no caso dos trabalhadores da colheita de café ou do corte de cana-de-açúcar (bravos e honrados companheiros), dos quais somos muitos gratos, principalmente, nas horas de nossas refeições. Mas, a nossa realidade é outra e, bem diferente.

Além disso, esse tipo de contrato é totalmente prejudicial aos trabalhadores e a própria empresa. Senão, vejamos: o companheiro que fichar nessa modalidade de contrato por 45 dias, podendo se renovável por mais 45 dias ou 90 dias, podendo ser renovável por mais 90 dias; depois de vencido o segundo período de 45 ou de 90 dias, ele só pode ser fichado novamente na empresa, independentemente do tipo de contrato, depois de 180 dias. Ou seja: a empresa perde uma mão-de-obra que não pode ser contratada novamente e o peão fica durante esses 180 dias, de castigo forçado por uma lei que só dá prejuízos a ambos. BASTA DE CONTRATO POR TEMPO DETERMINADO!

Portanto, é bom que o estaleiro reveja essa posição para contrato futuro e adote apenas a modalidade do contrato por prazo indeterminado com a experiência de 90 dias, como sempre.

Mais uma vez, lembramos aos companheiros que foram contratados na modalidade de contrato por prazo determinado, (45 ou 90 dias podendo ser renovável por mais 45 ou 90 dias), que ao vencer o seu contrato, ele será transformado em contrato por prazo indeterminado.

Por outro lado, aquele que tiver o término do seu contrato antecipado (45 ou 90 dias podendo,ser renovável por mais 45 ou mais 90 dias), que ao vencer seu contrato, ele será transformado por mais 45 ou mais 90 dias), fica considerado como senão tivesse passado na experiência.

EXPEDIENTE DE SEXTA-FEIRA (AMANHÃ)

O expediente do dia de amanhã será até às 16h, conforme aprovado em Assembléia no mês de Abril e divulgado também no Boletim do dia 08 de Abril de 2009. Lembramos que essa compensação até às 16h é para compensarmos 6,5h do dia 26.12.2008 (dia de pagamento). Já que no calendário divulgado em 03 de Dezembro de 2008 a nossa posição para o dia 13/04/09 (São Benedito) era folgar (o que aconteceu) e no calendário da empresa era trabalhar, compensando justamente com o dia 26/12/08 (o que não aconteceu). Ou seja: folgamos o dia 13/04 e ficamos devendo essas 6,5 horas do dia 26.12.08, que Assembléia aprovou pela compensação de amanhã. Se você ainda tem alguma dúvida, faça as contas de quantas horas folgamos (26/12/08, de 7h00min até às 13h30min) e de quantas horas de fato estamos compensando (amanhã, de 13h3Omin até ás 16h00min).

Lembramos também, que aquele que estava dê férias ou não estava fichado ainda na empresa, que trabalhar até às t6h, receberá essas 2,5h com acréscimo de 50%.

ZICO ESTA DE VOLTA

Conforme informado noboletim do dia 13.07.2009, o companheiro Zico (Secretário de Imprensa) estava de licença temporária para ocupar um Cargo de Gerente na Prefeitura de Angra dos Reis. Entretanto, informamos também, que o companheiro retornou ao seu Cargo no Sindicato (Secretário de Imprensa e Comunicação) haja vista, que ele solicitou a sua exoneração da Prefeitura, a qual já foi publicada no Diário Oficial do Município.

 A Diretoria